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開航近兩年的捷星航空「台北至大阪」航線載客率穩定成長，今年三月還從每日一班增為兩班，蜜桃航空也將於三十日開航「台北至大阪」航線。

而除了大阪之外，喜歡到東京的旅客也有福了，新航成立的廉價航空酷航日前取得了民航局的航線證書，計畫在十月份開航「台北至東京」航線，到時台日天空將會更加熱鬧。

近年來因為廉價航空市場發展迅速，愈來愈多傳統航空公司投入廉價航空的市場，像是全日空投資蜜桃航空，大韓航空成立子公司真航空。而新航除了投資飛航短程線的廉價航空虎航外，也在去年成立了子公司酷航，提供四到八小時的中長程服務。

酷航目前擁有兩架波音七七七│二○○客機，年底前將增加至四架客機，採商務艙撤編兩側排中間四排，經濟艙兩側邊三排中間四白的座位安排。比起大部份傳統航空公司經濟艙三排的配置，走道寬度縮減了些。

另外因為機上不搭載個人娛樂系統，所以椅背可以變得更薄，不僅可以減輕重量，減少油耗，還可以增加近四成的座位，讓載客量增加至四百零二個座位。

對於想要在長途飛行看電影的旅客，酷航則是採用租借iPad2的方式，每台iPad2已事先裝載電影、音樂、遊戲App和電視節目，還可以連上飛機上的無線網路，商務艙的旅客免費提供，經濟艙的旅客則需花費約四百五十元台幣才可享有機上娛樂。

航線的部分，除了六月初首航的澳洲雪梨、黃金海岸之外，泰國曼谷和中國天津也於七月及八月開航。另外預計在十月份會再增加「新加坡至台北至東京」航線，跟目前捷星航空操作的「新加坡至台北至大阪」類似，未來更計劃增加更多中長程航線包括印度、歐洲、非洲中東等地方。